上海市法学会海商法研究会，作为上海海事司法界最核心的智囊团，刚刚完成了第四届理事会的阵容更新，由上海海事法院院长汪彤亲自挂帅，且集合了顶尖学者、资深律师和仲裁专家，且这个团队正试图凭借密集的学术活动以及扎实的研究成果，来为上海国际航运中心建设提供最硬核的法律支撑。
由上海海事法院院长汪彤担纲会长一职，这当中所显露出的是司法实践跟理论研究深度交融的导向关联。副会长的阵容极为豪奢，其中包含了上海海事大学先前的院长王国华、中国社科院海洋法治研究中心的主任张文广、全国律协海商海事专委会的副主任陈柚牧等诸多在行业内成为领军的人物。秘书长的职位是由上海海事法院政治部的副主任刘怡如出任的，华东政法大学的副教授曲涛以及上海海事大学的教授徐国平担任副秘书长，如此来达成从法院起始一直到高校最后再到律所的全链条的覆盖局面。当下，研究会存在着五十多位现有成员，当中呢，有三十名为理事会组成人员，并且，还特地设置了党的工作小组，其组织架构呈现出完整以及高效的状况。
2021年11月4日，研究会参与举办，于上海落地的首届长三角海事司法论坛，是区域司法协作的标志性事件，在其开幕式上，上海、南京、宁波、武汉四家海事法院共同签署了《长三角海事司法合作协议》，打破了以往各自为战的局面，签约之后，“长三角海事司法合作交流平台”同步开通，为四地法院信息共享提供了数字化渠道。围绕“服务新格局”这一主题，以及围绕“经济发展新需求”这一主题，论坛研讨环节展开了，来自审判系统的代表进行了深入交流，来自港航单位的代表进行了深入交流，来自高校的代表进行了深入交流，来自航运企业的代表进行了深入交流，进而推动司法服务与区域经济深度融合。
2021年4月，研究会所承办的一场座谈会，名为“北外滩高端航运服务业发展司法保障”，该座谈会直接将目标对准了航运法治化营商环境建设。十多家代表来自国际知名航运物流企业、保险公司的人士，与法律界人士进行了面对面交流，围绕司法怎样保障航运服务业升级开展了讨论。同年7月，一场名为“海事司法助力长江大保护”的专题研讨会召开了，与会代表着重探讨了公益诉讼、行政执法与协作机制等具有实操性的问题。在9月的时候，针对船舶建造这个领域所出现的最新的那些法律方面的热点情况，研究会组织起了企业法务人员，还有高校学者群体以及资深律师，针对这些情况展开了专项研讨活动，最终为这个行业提供了具备精准性的法律指引。
2021年9月10时日，一场名为“区块链提单创新实践与法律问题”的座谈会召开了，此乃研究会对于航运数字化趋势敏锐捕捉的一种体现，航运企业、专家学者以及海事律师环绕着区块链提单的发展现状，还有其对海事司法实践所形成的冲击展开了交流，目的是为新技术应用清除可能存在的法律障碍。同年11月，一场交流会举行了，这场交流会是关于 “海事司法与仲裁协同发展焦点法律问题” 的，上海海事法院的相关人员参与了，市律协海事海商业务研究委员会的相关人员也参与了，浦东新区航运发展促进中心的相关人员同样参与了，他们共同探讨了诉讼与仲裁要怎样形成合力，从而提升争议解决效率。
在国家级项目这个层面上，有个国家社科基金青年项目名为“海上公共卫生法律治理研究”，承担此项目的是孙思琪，该项目为应对突发公共卫生事件提供了法律预案。在省部级项目当中，有一个临港新片区法治保障和重大海上突发事件应急法律机制研究，负责这个项目的是徐峰，此项目直接服务于上海自贸区建设以及海上安全保障。于学术论文范畴呈现的情况是，高俊涛在《保险研究》所发表的、围绕承运人投保货运险责任认定展开论述的文章，针对保险实务具备很强的指导作用；黄晶借助裁判文书网作中国水路货物运输案件的实证分析，凭借数据诠释出司法诉讼的真实面貌。
有多个具备国际影响力之著作系研究会出版的，郑睿等人共同撰写的《Insurance Law in China》把中国保险法律的实践情况介绍给了世界，胡正良等专家所参与的《〈海商法〉修改基本理论与主要制度研究》为法律的修订给予了理论方面的支撑。于党建工作当中，研究会依据市法学会以及各成员单位的安排去开展党史学习教育，借助在线讲座等形式来凝聚共识。日常工作期间，研究会会迅速传达市法学会的工作要求，借助微信平台来分享成员的研究成果，还特别积极地吸纳青年学者加入，进而形成了开放且流动的人才储备机制。
这届理事会花费一年时间，组织了6场具备高规格的研讨会，产出了数十项研究成果，你认为在海商法领域之中，是司法实践里的案例积累对于行业发展而言更为重要呢，还是前沿的理论研究更能够推动立法的完善呢？欢迎在评论区分享你的观点，点赞从而让更多的航运法律人看到这份成绩单。
